MĚŘIČ TLOUŠŤKY NÁTĚRU GL-PRO-6-FAZ Fe-AL-Zn

GL-PRO-6-FAZ Fe-AL-Zn sonda na kabelu.

Klíčové vlastnosti

• sonda na pružném kabelu, zakončená kulovým měřicím hrotem;
• měření na plechu (automatická detekce): ocel, pozinkovaná ocel, hliník.
• rozsah měření 0-2000 μm;
• odstupňování 1 μm pro Fe, 5 μm pro nFe;
• paměť pro 960 měření;
• measurement assistant® pro automobilový průmysl (LED);
• kalibrace (pomocí desek a tloušťkoměru);
• zvuková signalizace;
• napájení: dvě alkalické baterie AAA (R3);

Účel

Měřič tloušťky laku GL-PRO-6-FAZ , je určen k měření tloušťky vrstvy laku nanesené na ocelové, pozinkované ocelové a hliníkové karoserie. Zařízení automaticky rozpozná typ podkladu.

Autorizovaný distributor společnosti Prodig Tech

Popis

GL-PRO-6 je v současné době k dispozici ve třech verzích:

• GL-PRO-6-F, sonda na kabelu s kuličkou, měření pouze na ocelových plechách;
• GL-PRO-6-FA, sonda na kabelu s kuličkou, měření na ocelových a hliníkových plechách (automatické rozpoznání materiálu);
• GL-PRO-6-FAZ, sonda na kabelu s kuličkou, měření na ocelových a hliníkových plechách (automatické rozpoznání materiálu s detekcí zinkového povlaku na ocelovém plechu).

GL-PRO-6 používá měřicí sondu na kabelu. Sonda je zakončena kuličkou, což usnadňuje měření na křivkách. Měřicí přístroj je vybaven funkcí asistenta měření®, která je užitečná při měření na automobilech.

Měřicí přístroje řady GL-PRO-6 jsou založeny na moderním systému 32bitové procesory . Výsledkem je rychlé a přesné měření pomocí 12 bitů převodník.

Měřiče využívají inovativní konstrukci měřicí sondy, která umožňuje bodové měření na feromagnetických a nemagnetických materiálech (v závislosti na verzi), automaticky rozpozná testovaný materiál a informuje o typu materiálu na displeji. Sonda je zakončena tzv. koulí.

Charakteristickým rysem měřičů GL-PRO-6-FAZ je automatické rozpoznání, zda je feromagnetický plech pozinkovaný nebo nepozinkovaný . To má velký význam při měření na voze - odhalí nám to, které díly karoserie byly nahrazeny levnějšími nepozinkovanými. Sonda byla kompletně vyvinuta námi.

Měřič má funkci kalibrace na tloušťkových etalonech (jsou součástí dodávky).

Detekce pozinkovaného ocelového plechu - Verze GL-PRO-6-FAZ

Měřidla tloušťky nátěru GL-PRO-6-FAZ mají funkci, která usnadňuje zjišťování vrstvy zinku na ocelových plechách. Tato funkce je užitečná zejména při hledání ojetého vozu. U automobilů se po dopravních nehodách poměrně často vyměňuje celý prvek karoserie, např. blatník. Pokud je takový prvek nový a bude lakován v souladu s uměním, je obtížné ověřit, zda se jedná o originál, nebo o náhražku, pouze měřením tloušťky laku - indicie mohou ukazovat, že prvek je původní tovární. Náhradní díly karoserie vyráběné různými společnostmi často nejsou potaženy vrstvou zinku. Aby bylo možné takový prvek rozlišit, musí být samozřejmě zbytek vozu vyroben z pozinkované oceli, což měřič zjistí (indikace FeZn). Pokud například jedno křídlo vykazuje indikaci zinku a druhé ne, může to znamenat, že prvek byl vyměněn.

Při měření na takové pozinkované oceli, kterou lze měřidlem detekovat, se na displeji zobrazí FeZn a při měření na nepozinkované oceli se na displeji zobrazí Fe.

Čemu byste měli věnovat pozornost?

Informace o pozinkované oceli je pouze přibližnou interpretací měření a tato funkce byla zavedena pro potřeby měření na karoseriích automobilů a pro měření v jiných oborech, ale s tou výhradou, že víme, že zkoumaná ocel může být pokryta zinkem a ne jinou kovovou sloučeninou s diamagnetickými (např. měď, zlato) nebo paramagnetickými (např. hliník) vlastnostmi, protože v takovém případě může měřidlo indikovat i informaci FeZn (a ne např. FeAl, FeCu). Měřič detekuje diamagnetickou nebo paramagnetickou vrstvu nanesenou na ocelový plech.

Při měření na plechách pokrytých antikorozní vrstvou, která obsahuje zinkové prvky, nemusí měřidlo občas indikovat informaci FeZn - existují různé způsoby antikorozní ochrany zinkem a v některých případech nemusí měřidlo detekovat vrstvu s obsahem zinku. Měřicí přístroj také nemusí detekovat zinkový postřik nanesený na plech.

Je třeba také poznamenat, že nepozinkované automobilové plechy mohou být chráněny jinými stejně účinnými způsoby, a přestože FeZn není uveden, neznamená to, že plech není chráněn proti korozi.

Shrnuto a podtrženo:

• měření na oceli bez další diamagnetické nebo paramagnetické kovové vrstvy získáme výsledek Fe;
• při měření na oceli pokryté zinkem nebo jinými diamagnetickými či paramagnetickými kovovými materiály je výsledkem FeZn;
• v některých případech se může stát, že antikorozní ochrana obsahující zinek nebude zjištěna;
• zinek ve spreji nemusí být při aplikaci na plech rozpoznán;
• pokud tloušťka nátěru spolu s tloušťkou zinku přesáhne 300-350 µm, nemusí měřič zinek detekovat, pak bude indikace Fe, přestože ocel může být pozinkovaná.

Vezměte prosím na vědomí, že údaj o zinku na ocelovém plechu je pouze orientační, a pokud máte pochybnosti, zda by měla být součást vozu pozinkována, je nejlepší se informovat u výrobce vozu.

Funkce detekce zinku na ocelovém plechu funguje až do tloušťky nátěru včetně zinku přibližně 300-350 µm.

Základní vlastnosti přístroje:

• sonda na pružném kabelu, zakončená kulovým měřicím hrotem;
• měření na kovových plechách (automatická detekce): ocel, Fe (modely GL-PRO-6-F, GL-PRO-6-FA, GL-PRO-6-FAZ); hliník, Al (modely GL-PRO-6-FA, GL-PRO-6-FAZ);
• automatická detekce zinku (Zn) na ocelovém plechu (pouze model GL-PRO-6-FAZ);
• automatická detekce podkladu (neplatí pro model GL-PRO-6-F pouze pro ocelové plechy);
• rozsah měření 0-2000 μm;
• odstupňování 1 μm pro Fe, 5 μm pro nFe;
• minimální měřicí plocha pro nFe 15x15 mm, pro Fe 5x5 mm;
• 3 provozní režimy: kontinuální měření, podržení měření (HOLD 1), zmrazení měření (HOLD 2);
• možnost ručního nastavení režimu měření, Fe nebo Al;
• paměť pro 960 měření;
• measurement assistant® pro automobilový průmysl (LED);
• kalibrace (pomocí desek a tloušťkoměru);
• zvuková signalizace;
• napájení: dvě alkalické baterie AAA (R3);